Модернизация и замена
Целью модернизации является замена изношенного оборудования. Обновления и/или усовершенствования определенных деталей и узлов, как правило, без изменения кинематических схем, грузоподъемности, скоростных и прочих основных параметров.
Обновление интерьера купе кабины и дверей шахты с использованием современных отделочных материалов, новых технических решений и современных технологий.
Случаи в которых чаще всего проводится модернизация
По истечении 10 лет назначенного ресурса
При смене назначения сооружения
Техническое состояние не соответствует требованиям ТР ТС 011/2011
Нарушена функциональность управления, некорректно функционируют клавиши, ПУ и пр.
После остановки кабина устанавливается неправильно по отношению к полу, а также при других нарушениях
При повышенном уровне шумов
Отсутствует или является неустойчивой связь с диспетчерским пунктом
Частота проведения ремонтных мероприятий достигла критических значений
Время ожидания кабины после нажатия кнопки вызова выходит за пределы нормы
Нарушена плавность хода
Слишком велик или ничтожно мал интервал перед автоматическим закрытием двери
При повреждении или износе отделки внутри кабины
Виды модернизации лифта
Частичная
Замена определенных комплектующих и узлов по
решению заказчика после проведения предварительной диагностики. Чаще всего объектами
частичного усовершенствования являются лебедки
главного привода, пульты (аппаратура) управления,
кабина или некоторые ее модули (уплотнители,
приводы, створки и пр.), средства безопасности,
каретки и др.
Комплексная
Обновление лифтов путем замены большинства основных компонентов за исключением рам, противовесов, направляющих кабины и прочих металлических конструкций, если их пригодность к дальнейшей эксплуатации документально подтверждена представителем УИЦ (Уполномоченного Инженерного Центра).
полная
Замена всех составных компонентов. Исключением являются только противовесы и направляющие кабины.
